Российская сторона ведет переговоры об участии ГП «Завод им. Малышева» в модернизации около 700 тепловозных секций.

По словам главного инженера завода Александра Шейко, в России образовался дефицит запчастей для тепловозных дизель-генераторов, а также тяговых моторов и другой тепловозной техники.

В России на Коломенском моторостроительном заводе производятся тепловозные дизели 5Д49, отмечает он. Еще в 2004 года в России планировали заменить все украинские дизели российскими, но планы реализованы не были.

– Завод сначала взял хороший старт, но потом переориентировался на более выгодные заказы. Сейчас РЖД получают только 50-60 дизелей 5Д49 в год. Этого количества им мало, поэтому они оставили «малышевские» дизели серии Д100 в эксплуатации.